MIEUX VIVRE ENSEMBLE ( DESIRS D'AVENIR )

REFLECHIR-COMPRENDRE-PROPOSER-AGIR-CONVAINCRE

vendredi 3 juillet 2009

TGV EST: La Lorraine paiera 130 millions d'euros,«pas plus, pas moins»

2514313_tgv_est

La région Lorraine contribuera à hauteur de 130 millions d'euros au financement de la 2e tranche du TGV Est, «pas plus, pas moins», a fermement indiqué vendredi son président (PS), Jean-Pierre Masseret.

«La région souhaite que la clé de répartition du financement de la 2e phase de la ligne à grande vitesse Est soit identique à celle de la 1ère phase (...) et apportera donc une contribution à hauteur de 6,5% du montant total de l'opération», a précisé M. Masseret dans un communiqué.

Le coût total de cette 2e tranche est évalué à 2,01 milliards d'euros dont la plus grande partie (681 millions d'euros) doit être financée par Réseau ferré de France (RFF), l'Etat (681 millions d'euros) et l'Union européenne (118 millions d'euros).

 

236 millions pour l'Alsace

 

La région Alsace a indiqué récemment qu'elle contribuerait à hauteur de 236 millions d'euros à la construction de la nouvelle ligne à grande vitesse tandis que la Champagne-Ardenne et l'Ile-de-France paieraient respectivement 80 et 49 millions d'euros.

Si cette répartition était adoptée, il manquerait 26 millions d'euros pour la construction de la ligne dont les travaux pourraient commencer en 2010.

Inauguré en juillet 2007, le TGV Est met Strasbourg à 2H20 de Paris mais un tronçon de 103 km, de Baudrecourt (Meurthe-et-Moselle) à Vendenheim (Bas-Rhin), reste à construire pour que l'ensemble du tracé puisse être parcouru à plus de 300 km/h. Une fois ce tronçon mis en service, le trajet Paris-Strasbourg pourra être effectué en 1H50.

 

La Lorraine veut récupérer son retour sur investissement

 

M. Masseret a par ailleurs demandé à l'Etat et à RFF de restituer à la Lorraine sa part d'un dispositif de «retour à la bonne fortune», clause de retour sur investissements liée au succès commercial du TGV Est.

Selon lui, cette part, qui n'a toujours pas été reversée, s'élèverait à 113 millions d'euros pour les collectivités territoriales partenaires du projet, dont 40 millions d'euros pour la Lorraine.

En deux ans d'exploitation, le TGV Est a transporté plus de 2,3 millions de voyageurs, selon des chiffres fournis par la SNCF.

Posté par RENE HEIM à 21:01 - ECONOMIQUE - Commentaires [0] - Rétroliens [0] - Permalien [#]

Commentaires

Poster un commentaire







Rétroliens

URL pour faire un rétrolien vers ce message :
http://www.canalblog.com/cf/fe/tb/?bid=575081&pid=14287371

Liens vers des weblogs qui référencent ce message :